カーポートとガレージの違いについて（3回目）
今回は、カーポートとガレージ（3回目）の違いについてご紹介します。
以前、
① カーポートと種類の選び方について ⇒ 以前の記事
② カーポートの屋根材の種類と特徴について ⇒ 以前の記事
③ カーポートの柱材と種類の特徴について ⇒ 以前の記事
④ カーポートとガレージの違いについて ⇒ 以前の記事
⑤ カーポートとガレージの違いについて（2回目） ⇒ 以前の記事
を書かせて頂きました。 合わせて読んで頂けると嬉しいです。
では、早速 ガレージとカーポートの違いの続き（3回目）です。
どちらが、ご自宅に適しているか参考にして頂けたら嬉しいです。
今回は必要面積についてです。
では、早速。
「必要面積」(建ぺい率）
駐車スペースを確保する時に、注意する事があります。
「建ぺい率」です。
※建ぺい率とは敷地面積に対する建築面積の割合を指します。
わかりやすく説明すると
「その土地に対してどのくらいの規模の建物が建築できるのか」を定めたものです。
日照の確保や災害を防ぐ目的で、用途地域に応じて制限が定められています。
（詳しくは後述）建ぺい率をオーバーした物件を建てると違反建築物となってしまうため、注意が必要です。
実は、「カーポート」「ガレージ」も建ぺい率に含まれます。
「カーポート」「ガレージ」を設置する事により、建ぺい率が基準値を超えた場合は設置不可となります。
「建ぺい率緩和の条件」
その条件とは、以下の４つです。
① 天井が2.1m以上の高さであること
② 柱同士の感覚が2ｍ以上あること
③ 外壁のない部分が連続して4ｍ以上あること
④ 地階を除く階数が１であること
（＊自治体によって異なる場合があります）
普通車の規格は
「全長：4，700mm 全幅：1700mm 全高：2000mm 総排気量：2,000cc」のいずれかを上回るものと決まっています。
普通車だと、駐車するためのカーポ-トは、条件をクリアすることがわかります。
また、カーポートはガレージより狭い面積で設置可能です。
住宅だけで建ぺい率がぎりぎりの場合には、ガレージではなくカーポートを建築するほうがよいでしょう。
カーポートは固定視線税には加算されませんが、住宅の建ぺい率には加算されます。
今回はここまでになります。
次回は容積率についてご説明します。
読んで下さり有難うございました。
